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2017年初,備受關(guān)注的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策終于落地。然而,令人意外的是,情況發(fā)生了逆轉(zhuǎn),5批新能源汽車(chē)目錄不得不被推翻重審。原本以為終于可以擼起袖子加油干的企業(yè)的心又懸了起來(lái)。
數(shù)據(jù)顯示,2017年1月,新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為5400輛,同比大幅下降61%。作為新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售主戰(zhàn)場(chǎng),北京的新能源汽車(chē)市場(chǎng)最近出現(xiàn)了消費(fèi)者想不到買(mǎi)買(mǎi),經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)不出去的尷尬局面。
那么,目前北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況如何呢?
受《目錄》影響,在京多家電動(dòng)車(chē)4S店仍無(wú)法為消費(fèi)者辦理新車(chē)上牌,以至于經(jīng)銷(xiāo)商不得不繼續(xù)停止向門(mén)店銷(xiāo)售新車(chē)。
對(duì)于指標(biāo)即將到期的“準(zhǔn)新能源車(chē)主”,“指標(biāo)保留期累計(jì)6個(gè)月,因政策變化近3個(gè)月無(wú)法購(gòu)車(chē)”的指標(biāo)作廢。
此外,2017年新能源車(chē)指標(biāo)可能在4月前用完,前提是北京現(xiàn)有的車(chē)輛總量控制政策不變。
1.北京新能源汽車(chē)全面停售,部分中簽指標(biāo)作廢。
北汽新能源4S店的EU260、EV160等新能源汽車(chē)暫時(shí)停止銷(xiāo)售。由于新能源車(chē)《目錄》已經(jīng)重新審核,因?yàn)闆](méi)有產(chǎn)品《目錄》,新車(chē)即使賣(mài)給車(chē)管所也不會(huì)上牌,經(jīng)銷(xiāo)商只好停售。
在吉利汽車(chē)的4S店,銷(xiāo)售人員表示,由于政府對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼減少,廠(chǎng)家利潤(rùn)下降,廠(chǎng)家很長(zhǎng)時(shí)間不給出最新的指導(dǎo)價(jià),所以不敢賣(mài)車(chē)。
值得注意的是,受政策影響,北京市2016年第四期13460個(gè)新能源汽車(chē)中簽者中,部分將遭遇指標(biāo)被強(qiáng)制作廢的尷尬。
第二,補(bǔ)貼新政導(dǎo)致車(chē)價(jià)上漲,新能源汽車(chē)面臨成本考驗(yàn)。
對(duì)于主流汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),如果不依靠全產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)的降低來(lái)應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼的下降,將很難保證今年新車(chē)價(jià)格與去年補(bǔ)貼后持平。目前在新能源汽車(chē)不被看好的情況下,價(jià)格因素會(huì)對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生不小的影響。
相比去年,北汽新能源2017款EU260樂(lè)途plus和樂(lè)享版補(bǔ)貼后售價(jià)分別為13.99和14.99萬(wàn)元,價(jià)格分別上漲1萬(wàn)元和3000元;比亞迪E5、秦EV300、E6價(jià)格漲幅較大,每款上漲1萬(wàn)元。
除了短期內(nèi)賣(mài)不出去車(chē),更讓企業(yè)擔(dān)心的是,按照剛剛落地的新能源車(chē)補(bǔ)貼政策,車(chē)企承擔(dān)損失是必然的,而達(dá)不到新技術(shù)要求的車(chē)更是賣(mài)不出去。