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繼摩拜單車和自行車共享模式在中國流行之后,對于創(chuàng)業(yè)者來說,創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目加速迎來洗牌期。這些備受關(guān)注的熱點(diǎn)從盛到衰,少則兩三年,多則兩三個(gè)月,都顯示了資本從狂熱到冷靜之后的謹(jǐn)慎。
但是,共享經(jīng)濟(jì)隨著在線租車的興起,也逐漸進(jìn)入了大家的視線。在線租車滿足了人們的出行需求,在住宿需求方面,共享租賃也在興起。那么房子是怎么合租的,合租的市場前景如何?(微信關(guān)注千百順)
李先生是上班族。在業(yè)余時(shí)間,他喜歡去其他地方旅游。他以前住酒店或者民宿,自從出現(xiàn)了共享租房,他就改住別人家了。
住在別人家可以結(jié)交各種不同的人,這也是很多人選擇合租的原因。同樣,房東利用房子進(jìn)行合租,也可以交到更多的朋友。
共享市場的興起,使得很多企業(yè)在這個(gè)行業(yè)投入巨資。然而,如今共享租賃市場的發(fā)展并沒有網(wǎng)約車那么有名。(微信關(guān)注千百順)
近日有消息稱,共享經(jīng)濟(jì)知名公司Airbnb與小豬短租進(jìn)行了多次談判,后續(xù)很可能達(dá)成收購。下一步將探索中國的共享短租市場。
房子是可以共享的,所以共享單車可以成為deus ex下半場比賽的主角。資本競價(jià)和需求蓬勃發(fā)展,逐漸形成一二線城市的華麗景觀。似乎自行車共享已經(jīng)成為風(fēng)險(xiǎn)投資圈最耀眼的主角。但是,這種概念引發(fā)的百花齊放,在資本和創(chuàng)業(yè)市場急需信心的時(shí)候,更有可能是一個(gè)意外。
是共享單車盈利的永恒痛點(diǎn)。即使是全球創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,也沒有一個(gè)自行車共享項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了自盈利。在中國自行車共享的狂歡中,投資者和企業(yè)家似乎故意忽略了這一點(diǎn),并盡力塑造自行車共享的繁榮。(微信關(guān)注千百順)
我們來看看共享經(jīng)濟(jì)中的融資情況。
從8月初開始,ofo單車獲得真格基金和王剛的1000萬元A輪融資。根據(jù)公開信息發(fā)現(xiàn),目前只有摩拜單車、ofo、小鳴、優(yōu)拜四家公司拿到了十輪融資。而且從表中可以看出,騰訊和王興投資了摩拜單車,而最有可能收購單車共享的滴滴出行投資了ofo數(shù)千萬美元。
看到這么多成功的融資創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,共享經(jīng)濟(jì)到底意味著什么?請繼續(xù)往下看。
我們知道任何事物都有自己的軌跡和路徑,那么這種共享經(jīng)濟(jì)是如何產(chǎn)生的呢?
我們可以回到19世紀(jì),那時(shí)物質(zhì)匱乏,一切都是公開的。沒有人會(huì)說這個(gè)東西是我的,那個(gè)東西是你的。每個(gè)人的物品都是公有的,人們互相信任,因?yàn)橹挥邢嗷バ湃尾拍鼙3诌@種公有。(微信關(guān)注千百順)
但是隨著時(shí)間的推進(jìn),到了20世紀(jì),物資過剩,于是出現(xiàn)了私有制和個(gè)人所有制。同時(shí),隨著人口涌向城鎮(zhèn),人與人之間的直接關(guān)系也發(fā)生了變化,人們開始變得陌生和冷漠。
現(xiàn)在,物資還是過剩的,有些東西是閑置的,但是人們的需求越來越多樣化,很多長尾需求沒有得到滿足。這時(shí),共享經(jīng)濟(jì)作為一種解決方案被推廣開來。與此同時(shí),人與人之間的關(guān)系發(fā)生了變化,隨著共享經(jīng)濟(jì)的引入,相互信任變得。
目前,共享經(jīng)濟(jì)的龍頭已經(jīng)出現(xiàn),共享經(jīng)濟(jì)將成為社會(huì)服務(wù)業(yè)最重要的力量。
更多信息請關(guān)注微信號:Qianbaishun